Wer in Bremerhaven über Medien, Marken und Reichweite spricht, kam lange an zwei Namen kaum vorbei: GROTE MEDIA und KELLING Marketing. Zwei Agenturen mit viel Erfahrung – in einer Branche, die sich ständig neu erfindet. Seit Anfang dieses Jahres bündeln sie ihre Kräfte: als GROTE KELLING.

Der Zusammenschluss ist dabei mehr als ein neuer Name – er steht für einen klaren inhaltlichen Anspruch. „360° mediale Sichtbarkeit“ beschreibt die gemeinsame Vision. Gemeint ist damit ein vernetzter Ansatz, der Markenführung, Content, Social Media und Kampagnen strategisch zusammenführt. Kanäle werden nicht mehr isoliert gedacht, sondern als Teil eines Gesamterlebnisses – vom Feed bis zur Fläche im öffentlichen Raum.

Ein sichtbares Beispiel dafür ist der GROTE LED-TRUCK, der flexibel dort Präsenz schafft, wo Zielgruppen unterwegs sind – aufmerksamkeitsstark, mobil und datengetrieben planbar. Beim Bremerhavener Musiksommer 2025 etwa wurde so Reichweite für die Elbe-Weser-Welten aufgebaut und gezeigt, wie moderne Außenkommunikation heute funktioniert.

Gleichzeitig setzt GROTE KELLING bewusst nicht nur auf digitale Touchpoints. Auch Print bleibt Teil der Strategie – allerdings neu gedacht: als hochwertiges Content-Format, das Marken stärkt und Vertrauen aufbaut. Mit Projekten wie MOIN Bremerhaven verbindet die Agentur Redaktion, Storytelling und Markenbildung zu einem eigenständigen Medienprodukt.

So entsteht ein integrierter Ansatz: relevanter Content, klare Markenidentität und eine Ausspielung, die Menschen wirklich erreicht – online wie offline. GROTE KELLING positioniert sich damit als Partner für zeitgemäße Kommunikation: strategisch, kreativ und nah an den Plattformen, auf denen Aufmerksamkeit heute entsteht. Regional verwurzelt, aber mit einem klaren Fokus auf das, was Marken jetzt brauchen – und als Nächstes kommt.

www.grote-kelling.de

Im Fischereihafen schlägt das Herz der Seestadt. Hier ist Deutsche See fest verwurzelt. Gegründet 1939 mit dem Ziel, die deutschlandweite Versorgung mit Fisch sicherzustellen, hat sich das Unternehmen im Laufe der Jahrzehnte zu Deutschlands führender Fischmanufaktur entwickelt. Unterschiedliche Marktphasen, Konzernzugehörigkeiten und strukturelle Veränderungen haben das Unternehmen geprägt – geblieben ist der Anspruch, aus einer sensiblen Naturressource ein hochwertiges Lebensmittel zu machen.

Qualität am Ursprung

„In unserer Bremerhavener Manufaktur veredeln wir täglich das Beste, was das Wasser uns bietet“, sagt Martina Buck, Kommunikationsmanagerin bei Deutsche See. Sie und ihre Kollegen wissen: Fisch verzeiht keine Fehler. Deshalb beginnt Qualität bei Deutsche See dort, wo alles anfängt: an den Ursprüngen der Rohware. Eigene Experten sind ganzjährig weltweit unterwegs, prüfen Fanggebiete, Fangmethoden, Nachhaltigkeitsstandards und die Arbeitsweise der Partner vor Ort. Erst wenn Herkunft, Umgang und Rahmenbedingungen überzeugen, wird eingekauft.

Dabei spielt auch Aquakultur eine zunehmend wichtige Rolle. In den vergangenen Jahren hat Deutsche See den Anteil von Fischen und Meeresfrüchten aus Aquakultur im Sortiment nahezu verdreifacht. Gut geführte Aquakulturen können natürliche Bestände hochwertiger Speisefische deutlich entlasten – vorausgesetzt, ökologische und soziale Aspekte stehen im Einklang mit wirtschaftlichen Interessen. In Bremerhaven durchlaufen alle Lieferungen strenge Kontrollen. Jede Charge wird geprüft, bevor sie in die Verarbeitung gelangt.

Vielfalt mit Idee

Rund 3.000 Artikel umfasst das Sortiment der Fischmanufaktur: frischer Fisch aus nahezu allen Weltmeeren, Räucherwaren, Delikatessen, Spezialitäten sowie moderne, gekühlte Convenience-Produkte. Geschaffen wird dieses Angebot von einem interdisziplinären Team aus Köchen, Produktentwicklern und Fischexperten. Pro Jahr bringt Deutsche See rund 150 neue Produkte auf den Markt – eine Innovationsrate von etwa zehn Prozent.

Einer der Köpfe hinter diesen Entwicklungen ist Koch und Produktentwickler Niklaas Prins. „Ich komme aus der Gastronomie und hatte schon früh den Willen, etwas Neues auf den Teller zu bringen. Altes neu zu entdecken und so lange zu experimentieren, bis es genauso ist, wie ich es mir vorher vorgestellt habe – im besten Fall natürlich noch besser. Es muss vom Geschmack explodieren“, sagt er. Inspiration liefern Food-Trends, Social Media oder auch einfach eine Prise Mut, kombiniert mit Erfahrung. Besonders gefragt bleibt dabei ein Produkt: Lachs, der unangefochtene Lieblingsfisch der Deutschen und eines der zentralen Produkte im Hause Deutsche See.

Handwerk trifft Tempo

Trotz moderner Verfahrenstechnik bleibt das Handwerk Herzstück der Produktion. In der Bremerhavener Manufaktur werden viele Arbeitsschritte bewusst von Hand ausgeführt: Filets werden einzeln gesalzen, Fische behutsam entschuppt, entgrätet und ausgenommen. Geräuchert wird schonend mit ausgewählten Hölzern.

Menge und Qualität müssen dabei keine Gegensätze sein. Das zeigt etwa die eigens entwickelte Lachsstraße. In nur vier Minuten wird dort ein ganzer frischer Lachs vollständig filetiert. In Spitzenzeiten entstehen so bis zu 1.000 Lachsfilets pro Stunde – präzise, effizient und bei konstant hohem Qualitätsniveau.

Vernetzung und Verantwortung

In der „Family of Fish“ arbeiten 1700 Beschäftigte deutschlandweit für Deutsche See. Von Bremerhaven aus steuert das Unternehmen 19 logistische Standorte. Diese Struktur ermöglicht kurze Wege, persönliche Beratung und eine besondere Nähe zu Kunden aus Spitzengastronomie, Gemeinschaftsverpflegung, Handel und Hotellerie. „Von Bremerhaven aus steuern wir den Weg jedes einzelnen Fisches – vom Fang über die Manufaktur bis zu unseren Kunden“, sagt Martina Buck.

Nachhaltigkeit ist fest in allen Prozessen verankert – vom Einkauf über die Produktion und Verpackung bis hin zur energieeffizienten Logistik. Das Unternehmen verfügt nach eigenen Angaben über das umfangreichste MSC- und ASC-Sortiment Deutschlands, ergänzt durch zahlreiche Naturland- und BIO-Produkte. Maßnahmen zur CO₂-Reduktion, darunter Wärmerückgewinnung, Blockheizkraftwerke, Photovoltaik-Anlagen und eine verantwortungsvolle Logistik, gehören ebenso dazu wie flexible Arbeitszeitmodelle und betriebliches Gesundheitsmanagement. Für diese Gesamtpaket wurde die Deutsche See bereits 2010 als „Deutschlands nachhaltigstes Unternehmen“ ausgezeichnet.

„Wir wollen nicht den Ast absägen, auf dem wir sitzen“, betont Martina Buck. „Nachhaltigkeit bedeutet für uns, heute so verantwortungsvoll zu handeln, dass wir auch in Jahrzehnten noch erstklassigen Fisch aus gesunden Beständen verarbeiten können.“ Nur wenn natürliche Ressourcen erhalten bleiben, hat die Fischwirtschaft auch eine Zukunft. Dieses Verständnis ist in Bremerhaven verankert – Tag für Tag, Fisch für Fisch.

MSC und ASC

Das blaue MSC-Siegel (Marine Stewardship Council) kennzeichnet Wildfisch aus nachhaltiger Fischerei. Zertifiziert werden Fangmethoden, die Fischbestände schützen, Meeresökosysteme schonen und eine transparente Rückverfolgbarkeit gewährleisten. Das grüne ASC-Siegel (Aquaculture Stewardship Council) steht für verantwortungsvolle Aquakultur. Es berücksichtigt Umweltstandards, Tierwohl und soziale Kriterien entlang der gesamten Zucht- und Lieferkette.

www.deutschesee.de

Genauso unterschiedlich wie die Ideen für Unternehmen und die potenziellen Gründerinnen und Gründer sind die Wege zum Ziel. Deshalb gibt es in Bremerhaven gleich mehrere Anlaufstellen dafür. Sowohl die Wirtschaftsförderung Bremerhaven (BIS) als auch das Arbeitsförderungszentrum (afz) und das Starthaus Bremerhaven bieten kostenlose Beratungen an. Je nachdem, aus welchem Bereich die Gründerinnen und Gründer kommen, leiten sie die Anlaufstellen bedarfsgerecht weiter, übernehmen verschiedene Aufgaben und unterstützen sich gegenseitig dank enger Vernetzung.

Klassische Existenzgründungen von kleinen Unternehmen finden zum Beispiel beim afz einen ersten Anlaufpunkt. Dabei kann es etwa um den Start eines eigenen Handwerksunternehmens oder eines Ladens gehen. Außerdem legt das afz einen besonderen Fokus auf Gründerinnen und Zugewanderte. An das afz vermittelt zum Beispiel auch die Arbeitsagentur Kunden, die Potenzial für eine Existenzgründung haben.

Startups finden im Starthaus Bremerhaven den idealen ersten Ansprechpartner. „Ein Startup ist ein technologisch innovatives, skalierbares Unternehmen“, beschreibt Alexander Baxmann vom Starthaus Bremerhaven – nicht jede Existenzgründung gilt als Startup. Zur Beratung kommen hier unter anderem Studierende, Forschende oder Menschen aus der IT-Branche.

„Gemeinsam haben wir im Netzwerk den Überblick über alle Möglichkeiten und Ansprechpartner und können alle an einen Tisch bringen.“

Dr. Barbara Schieferstein (BIS)

Barbara Schieferstein von der Wirtschaftsförderung Bremerhaven (BIS) steht ebenfalls für Anfragen von möglichen Gründerinnen und Gründern zur Verfügung. Die BIS unterstützt die Gründerinnen und Gründer in vielen Bereichen – von der Suche nach einem Standort über die Förderung bis zur Vernetzung.

Als ein Beispiel für die Zusammenarbeit nennt Alexander Baxmann ein neues Blumengeschäft am Bahnhof: In Kooperation mit dem afz erstellte die Gründerin einen Businessplan, über das Starthaus kam ein Mikrokredit zustande und mithilfe von Netzwerkpartnern wurde ein passender Standort gefunden. Ein weiteres Beispiel: Die BIS vermittelte einen IT-Experten an das Starthaus, dort entstand in der Beratung aus einer Idee ein tragfähiges Geschäftsmodell und ein entsprechender Förderantrag für ein Startup wurde gemeinsam gestellt.

Kurze Wege und beste Vernetzung

Ein weiterer Baustein ist die Vernetzung von Gründerinnen und Gründern untereinander. Das Starthaus Bremerhaven lädt zum Beispiel regelmäßig zum „Founders Dock“ ein. Dort treffen Akteure aus der Startup-Szene mit Netzwerkpartnern und Vertretern der Wirtschaft aufeinander, präsentieren und besprechen Unternehmensideen und lernen sich kennen. Speziell an Gründerinnen richtet sich der „Female Founders Coffee Club“, der monatlich im Starthaus stattfindet.

In Bremerhaven sind die Wege kurz und die meisten Akteure kennen sich. Das sehen die Vertreterinnen und Vertreter der Starthaus-Initiative als klaren Vorteil. „Bremerhaven ist übersichtlich und wird auch in anderen Kontexten gerne als Blaupause für neue Strategien betrachtet“, sagt Alexander Baxmann. Die Gründungsszene profitiere außerdem stark von den lokalen Forschungseinrichtungen und der Hochschule. Von dort kommen einige Ideen für neue Unternehmen.

Die Starthaus-Initiative kann Gründerinnen und Gründern in den ersten Monaten und Jahren günstige Räume vermitteln. Einen weiteren wichtigen Impuls für die Gründungsszene wird das Gründungsund Innovationszentrum Namens „luniq“ im Gewerbegebiet Lunedelta geben. Das luniq ist darauf ausgelegt, Start-ups, Unternehmen und Projekten, die nachhaltig wirtschaften möchten, ein Zuhause zu bieten. Die Eröffnung ist für Anfang 2027 geplant.

Alle Akteure der Starthaus-Initiative stehen von der ersten Idee bis fünf Jahre nach der Gründung für kostenlose Beratungen zur Verfügung. Dazu kommen Professionalisierungsangebote, Seminare und Vorträge, oft in Zusammenarbeit mit Akteuren in Bremen. Neben Unternehmensgründungen berät, unterstützt und vermittelt die Starthaus- Initiative auch beim Thema Nachfolge. Gemeinsam fallen die Schritte in die Selbstständigkeit viel leichter – aus Ideen und Träumen werden erfolgreiche Unternehmen.

www.starthaus-bremen.de/de/page/bremerhaven

Unterstützung für Gründerinnen und Gründer

• Allgemeine Existenzgründungsberatung bei der BIS Wirtschaftsförderung:
  Dr. Barbara Schieferstein
  0471 94 64 69 22
  schieferstein@bis-bremerhaven.de
• Beratung beim Arbeitsförderzentrum AFZ – allgemein oder mit Fokus auf Gründerinnen und Zugewanderte:
  Ina Hacheney
  0471 98 39 97 5
  ina.hacheney@afznet.de
• Beratung im Starthaus Bremerhaven:
• Alexander Baxmann
  0471 4189 1580
  alexander.baxmann@starthaus-bremen.de

Für das berufliche Comeback sind viele Faktoren zu beachten. Mit der unabhängigen und individuellen Beratung durch die Berufsberatung im Erwerbsleben kann der Wiedereinstieg Schritt für Schritt geplant werden.

Gemeinsam gute Antworten finden

Gemeinsam finden wir gute Antworten auf Fragen wie: Wer unterstützt den Wiedereinstieg im privaten Umfeld? Wie sehen die individuellen und die rechtlichen Rahmenbedingungen aus? Wie sicher fühlst du dich mit deinen vorhandenen beruflichen Kenntnissen? Oder ist eher der Wunsch nach etwas komplett Neuem im Kopf – und du brauchst dabei Unterstützung? Wir nehmen uns gerne Zeit für dich!

www.arbeitsagentur.de/vor-ort/bremen-bremerhaven/berufsberatung-im-erwerbsleben

Telefonische Sprechzeit:
Dienstag 11 bis 13 Uhr

E-Mail:
Bremerhaven.Berufsberatungim-Erwerbsleben@Arbeitsagentur.de

Wer auf www.bremerhaven.de, die Website der Stadtverwaltung geht, kann mit Hein Mück ins Gespräch kommen. Dieser automatisierte Chatbot stellt sich selbst als „Assistent der Stadt Bremerhaven“ und „freundlichen, allwissenden Verwaltungsangestellten“ vor. Ihre Fragen können die Nutzer einfach in ein Textfeld eingeben oder einsprechen. Hein Mück ist einer der von neuraflow erstellten Chatbots.

Geschäftsführer Dustin Klepper hat ihn selbst gerade erst genutzt, um sich innerhalb der Stadt umzumelden. Er fragte ihn, wie das in Bremerhaven funktioniert. „Ich hatte innerhalb von zehn Sekunden meine Antwort und musste mich nicht durch die Website navigieren oder bei der Verwaltung anrufen“, berichtet er. Ummelden geht inzwischen sogar komplett online und ohne Behördengang – ein Paradebeispiel für gelungene Digitalisierung in der Verwaltung. „Da muss sich kein Mensch drum kümmern und die Angestellten haben mehr Kapazitäten für andere Aufgaben“, ergänzt Dustin Klepper.

Chatbots bearbeiten mehr als 80.000 Anfragen

Hein Mück hat inzwischen deutschlandweit viele von neuraflow erstellte digitale Kollegen. Unter anderem in Bonn, Rostock, Bergisch Gladbach, Moers und Herford. In mehr als 100 Kommunen haben diese Chatbots über 80.000 Anfragen bearbeitet. Mittlerweile geht das nicht nur über die Website, sondern zusätzlich telefonisch. Ihre Antworten sucht sich die KI aus den digitalen Datenquellen der Verwaltungen, aus Veranstaltungskalendern und Newslettern. Deshalb weiß Hein Mück zum Beispiel auch, was heute im Stadttheater gespielt wird und ob es interessante Konzerte in der Stadt gibt.

„Unsere Kunden sind zwar die Kommunen, wir dienen aber dem Bürger“, erklärt Dustin Klepper. Der Chatbot sucht nicht nur Antworten auf die eingegebenen Fragen, sondern ergänzt zusätzliche Informationen. „Wenn zum Beispiel jemand fragt, was die Anmeldung eines Hundes kostet, ergänzen wir, wo und wie der Hund angemeldet werden kann“, ergänzt er.

Gründung aus der Hochschule heraus

Ihr erster Chatbot hat im September 2023 seine Arbeit in der Stadt Nettetal am Niederrhein aufgenommen, erinnern sich die beiden Gründer. Idee und Konzept für ihr Unternehmen entstanden im Rahmen des Studiengangs „Gründung, Innovation, Führung“ an der Hochschule Bremerhaven. Dort lernten sich Dustin Klepper und Pascal Nobereit kennen, wurden Freunde und schließlich Kollegen. Heute ist KI durch die weitverbreitete Nutzung von ChatGPT überall Thema, 2023 begann der Boom gerade erst. „Damals war das super neu. Wir haben einen Fuß in die Tür bekommen, indem wir die Technologie verteilt haben. Heute wollen wir uns abheben, indem wir wirklich Innovator sind“, erläutert Pascal Nobereit. Er konzentriert sich bei neuraflow auf die technischen Aspekte.

Die ersten Anwendungen machten den Nutzen von KI-Assistenten schnell deutlich und immer mehr Kommunen zogen nach. 2024 folgte aus dem Studium heraus die Firmengründung. Heute arbeiten 16 Menschen für neuraflow – fest angestellt oder freiberuflich. „Die Firma ist zusammen mit der Zahl der Auftraggeber und den Aufgaben gewachsen“, fasst Dustin Klepper zusammen. Er sieht noch Raum für viel mehr Wachstum.

Ziel: Verwaltungen neu aufbauen

Büro in Berlin und engagiert sich dort am GovTech Campus, einer Kooperation des Innenministeriums, der Bundesländer sowie Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft. Ziel von GovTech ist es, öffentliche Verwaltungen zu modernisieren und Dienstleistungen für Bürger und Unternehmen einfacher zu gestalten. „Mit der Technik von heute lässt sich schon sehr vieles machen. Es liegt am politischen Willen und auch am Mindset“, sagt Pascal Nobereit.

Denn bisher hilft neuraflow nur dabei, schon bestehende Prozesse in den Verwaltungen zu verbessern. „Gerade machen wir Bürokratie ja nur etwas leichter. Wir wollen Strukturen in den Verwaltungen aber von Grund auf neu aufbauen und Prozesse automatisieren“, kündigt Pascal Nobereit an. Ziel sei es, dass die KI ganze Abläufe in der Verwaltung übernimmt und anschließend ein Mitarbeiter nur kurz nachprüft, ob alles korrekt ist. Das könnte nicht nur Behördengänge beschleunigen, sondern auch viel Steuergeld einsparen.

Für diesen nächsten Schritt braucht es Expertise und enge Vernetzung mit den Verwaltungen. Genau wie die künstliche Intelligenz lernt das junge Unternehmen mit jeder Anfrage. Die bereits gut angenommenen Chatbots bei den Kommunen schaffen Vertrauen in die Arbeit von neuraflow für größere Projekte. „Wenn wir die Bürokratie in Deutschland ein bisschen abbauen können, dann sind wir wirklich Teil von etwas Wichtigem“, erklärt Dustin Klepper seine Motivation.

www.neuraflow.de

MOIN Bremerhaven: Herr Brüssel, Frau Brüssel, die Firmenadresse im Fischereihafen und die Kühllaster auf dem Hof deuten schon darauf hin, welche Art Ladung bei Brüssel & Maass am häufigsten bewegt wird. Was ist die besondere Herausforderung beim Transport von Fisch und Lebensmitteln und wie heben sie sich da vom Wettbewerb ab?

Frank Brüssel: Die besondere Herausforderung ist, die Qualität und Temperatur vorzuhalten. Die Besonderheit bei uns ist, dass unsere Lkws sogenannte Bi- Temp-Fahrzeuge mit zwei getrennten Temperaturbereichen sind. Damit können Tiefkühlware bei minus 25 Grad und Frischware bei zwei Grad gleichzeitig transportiert werden. Da heben wir uns einerseits schon ab, andererseits werden die Wettbewerber auch gerade weniger. Wir schwimmen derzeit alle auf einer Welle, die nicht so viel Spaß macht, wie man global so merkt.

MB: In über 75 Jahren Unternehmensgeschichte hat sich die Logistikwelt rasant entwickelt. Sie ist globaler, schneller und digitaler geworden und die Anforderungen höher. Wie behauptet man sich da als mittelständisches, familiengeführtes Unternehmen aus Bremerhaven?

FB: Der Markt ist im Wandel, das merkt man natürlich auch im Fischereihafen. In solchen Zeiten hilft uns die jahrelange Erfahrung, rechtzeitig zu sehen, was auf uns zukommt und die Situation zu meistern. Mein Lieblingsspruch ist immer: „Die Familie Brüssel kann Krise“.

Ann Christin Brüssel: Wichtig ist sicherlich auch, dass wir ein Unternehmen sind, das nicht wegguckt oder solche Situationen mit „Ach, das wird schon“ auszusitzen versucht. Wir sehen immer, was wir machen können, zum Beispiel auch im Bezug auf Digitalisierung, und gehen neue Wege im Rahmen unserer Möglichkeiten mit.

MB: Wie weit kommt der Fisch aus Bremerhaven eigentlich so in der Welt herum? Was ist die längste Strecke, die er zurücklegt?

FB: Bundesweit. Wir arbeiten hier für den größten Fisch- und Lebensmittelhersteller und verteilen die Ware bundesweit in den Handel und teilweise auch in die Gastronomie. Neben dem Fischtransport sind wir auch noch in der Lagerlogistik aktiv und lagern seit 30 Jahren Verpackungsmaterial für die Fischproduzenten wie Iglo und Frosta. Wir haben seit einem Jahr ein 5000 Quadratmeter großes, hochmodernes Regallager in Schiffdorf angemietet, für das wir ein älteres Lager aufgelöst haben. Aus dem Lager beliefern wir unsere Kunden täglich.

MB: Brüssel & Maas ist in der Region bekannt geworden für seine Bemühungen um Nachhaltigkeit und mehr Umweltverträglichkeit, etwa bei den Antrieben. Was haben Sie in den vergangenen Jahren dabei erreicht?

FB: Transformation ist ja ein großes Thema und unser Gewerbe mit seinen Diesel-Lkws ist dafür ja besonders geeignet. Aber wie wir das alles umsetzen werden, bleibt spannend. Es wird nicht einfacher. Wenn ich hier zum Beispiel Ladestationen für zehn E-Lkws hätte und die gleichzeitig anschließen würde, dann hätte der Fischereihafen vermutlich keinen Strom mehr.

Wir versuchen in der Tat ziemlich viel, mein Bruder Ulf ist in den Themen Transformation und Nachhaltigkeit voll drin. Aber wir merken auch immer wieder, wie wir an unsere Grenzen stoßen. Klar ist, dass ein zwei Jahre alter Lkw weniger verbraucht als ein sechs Jahre alter. In dem Sinne ist eine moderne Flotte ein entscheidender Schlüssel. Wobei ich glaube, dass die Lkw-Produzenten das noch besser steuern könnten.

Wir haben auch mal eine Studie der Hochschule zu Wasserstoffantrieben mitgemacht. Das ist grundsätzlich eine tolle Idee, aber technisch einfach noch nicht effizient umsetzbar. Das ist immer wieder ein Thema, aber da kann man erstmal einen Haken dran machen. Bei Bremerhaven Bus scheint es zu klappen, aber mit ganz anderen Fahrprofilen und da nicht immer reibungslos. Das Hauptproblem, egal ob wir über Wasserstoff, Gas oder Elektro reden, ist für uns in der Logistik, dass wir die Kosten einfach nicht kalkulieren können

An E-Antrieben wird wohl kein Weg mehr vorbeiführen, aber ich bin da noch verhalten. Denn das wird auch logistisch eine Herausforderung werden, wenn zum Beispiel ein Fahrer eine Tour nach Freiburg hat und unterwegs aber noch eine Pause zum Laden einbauen und die passende Ladestelle dafür finden muss, die uns auch nicht mit den Kosten abzockt.

ACB: Wir müssen uns auch auf Energieeffizienz zertifizieren lassen, dort sind wir auf aktuellem Stand, auch wenn uns die Bürokratie immer mal wieder ausbremst. Was neue Antriebe angeht, wollen wir E-Lkws gerade in den Umfuhren unserer eingelagerten Ware an die Kunden im Umkreis von 10 bis 15 Kilometern testen. Denn hier im Nahbereich oder für Fahrten etwa nach Cuxhaven macht E-Mobilität tatsächlich Sinn.

MB: Vor dem Hintergrund des Fachkräftemangels ist sicher auch in der Logistik der Nachwuchs ein Thema. Wie können sie da punkten und was lockt Jugendliche in die Logistik und zu Brüssel & Maass?

FB: Wir waren ja mal Ausbildungsbetrieb des Jahres 2018 und hatten in der Spitze von knapp 100 Mitarbeitern über 20 Auszubildende. Wir haben das Level mittlerweile etwas heruntergefahren, auch weil wir festgestellt haben, dass wir 20 Azubis hier nicht mehr steuern können. Wir bilden aber immer noch angemessen aus, würde ich sagen. Wir bilden sowohl kaufmännische Mitarbeiter als auch Berufskraftfahrer und Lagerfachkräfte aus.

ACB: Was Fachkräftemangel angeht, ist es aus meiner Sicht deutlich schwieriger, die richtigen Auszubildenden zu finden als ausgelernte Fachkräfte. Nicht nur im gewerblichen Bereich, sondern auch im Büro. Wir haben gerade einen Arbeitnehmer- Markt, auf dem sich auch die Schulabgänger ihre Ausbildungsplätze aussuchen können. Und die meisten suchen sich dann große Konzerne aus. Bei den Kraftfahrern hatten wir dieses Jahr mal Glück, aber grundsätzlich ist das ein sehr schwieriger Bereich.

MB: Zum Schluss ein kleiner Blick nach vorn von der vierten Generation: Wie stellen sie sich Brüssel & Maass in den Vierziger Jahren vor?

ACB: Ich bin tatsächlich noch sehr positiv gestimmt, auch wenn alle sagen, Logistik ist eine schwierige Branche. Das merke ich auch, aber ich denke, dass es Themen wie eben die Nachhaltigkeit gibt, wo wir uns für die Zukunft gut aufstellen können. Wir müssen auch sehen: Was macht der Fisch? Bleiben wir beim Fisch oder kommen vielleicht mal andere Produkte hinzu? Wenn man mit all diesen Herausforderungen mitgeht, wird es sicherlich weiter gut laufen. Man darf auch nie den Spaß daran verlieren, neue Dinge auszuprobieren und vor allem nicht den Kopf in den Sand stecken, wenn es mal nicht so rund läuft.

Frau Brüssel, Herr Brüssel, vielen Dank für das Gespräch!

www.bruessel-maass.de

„Ich gebe mein Herz, meine Kraft und meine Zeit, um Schmerzen zu lindern und Entspannung zu schenken“: so beschreibt Watjana Jarupeng ihre Tätigkeit in ihrem Thai-Massage-Studio Watjana. Schmerzen kennt die 64-Jährige aus eigener Erfahrung sehr gut. 23 Jahre arbeitete sie in der Fischwirtschaft, bis ihr Rücken die schwere Arbeit nicht mehr vertrug. Sie musste an der Wirbelsäule operiert werden und stand nach der Genesung ohne Arbeit da. Das Massieren hatte die Bremerhavenerin schon von der Kindheit an in der Familie in ihrem Heimatland gelernt. „In Thailand ist das Teil der Kultur“, erläutert sie. Die Techniken und das Wissen werden seit vielen Jahrhunderten weitergegeben. Die traditionelle Thai-Massage wird dort auch in Krankenhäusern angewendet und an Hochschulen gelehrt. Seit 2019 gehört die Anwendung zum UNESCO-Kulturerbe.

Um ihre Kenntnisse zu vertiefen, reiste Watjana Jarupeng nach ihrer Rücken-OP in ihr Heimatland. Im buddhistischen Tempel Wat Pho in Bangkok, der als Zentrum der thailändischen Medizin und Massagekultur gilt, besuchte sie Kurse und bildete sich weiter. Sie hatte den Plan gefasst, ihren eigenen Salon zu eröffnen. „Die Idee hatte ich schon lange. Ich dachte nur, ich schaffe das nicht“, erklärt Watjana Jarupeng

Starthilfe für das eigene Gewerbe

Unterstützung und umfassende Beratung bekam sie dabei vom Starthaus Bremerhaven und dem Arbeitsförderungs-Zentrum afz. Gemeinsam entstand ein Business-Plan. Außerdem half das afz ihr beim Beantragen eines Mikro-Kredits der Bremer Aufbau-Bank und beim Erledigen der Formalitäten, wie der Gewerbeanmeldung. Es steht ihr weiter beratend zur Seite. Hilfe bekam Watjana Jarupeng auch von ihrem Sohn, der ihre Website entwarf. Am 14. Juni öffnete sie ihr eigenes Gewerbe. Inzwischen kommen schon einige Stammkunden.

„Die Massage sorgt nicht nur für Wohlbefinden und Entspannung, sondern lindert auch Schmerzen und stimuliert die Durchblutung“, fasst Watjana Jarupeng zusammen. Bei der Thai-Massage wird eine Kombination von Dehnen und Strecken, Akupressur und Yoga-Posen genutzt. Das führt auch zu mehr Gelenkigkeit und besserem Lymphfluss. Thai- Massage soll nicht nur zum Beispiel bei einem verspannten Nacken helfen, sondern das Wohlbefinden im gesamten Körper verbessern. Die Inhaberin betont, dass ihr Salon keine erotischen Massagen anbietet – dazu kommen immer wieder Anfragen.

Massage mit vollem Körpereinsatz

Wo Watjana Jarupeng bei ihren Kundinnen und Kunden ansetzt, entscheidet sie individuell. „Kein Mensch, kein Körper ist gleich“, sagt sie. Mehr als 70 verschiedene Behandlungstechniken für alle Bereiche des Körpers gehören zur traditionellen Thai-Massage. Und diese Techniken fordern von der 64-Jährigen vollen Körpereinsatz. Drei Massagen scha! t sie am Tag. Doch sie holt sich auch Unterstützung durch freiberufliche Kolleginnen. Etwa, wenn sich ein Paar oder Freunde gleichzeitig massieren lassen wollen. Noch ist sie allein in ihrem Studio, möchte künftig aber gerne Mitarbeiterinnen einstellen. Die traditionelle Thai-Massage ist für Watjana Jarupeng viel mehr als nur Arbeit. „Ich mache das auch für mein eigenes Glück“, erklärt sie. Den Menschen ihren Schmerz zu nehmen, gebe ihr viel. Genauso wie das gemeinsame Teetrinken nach der Massage.

Unterstützung für Gründerinnen

Das afz bietet eine spezielle Beratung für Frauen, die sich selbstständig machen wollen, kostenlos an. Dafür brauchen sie nur eine Gründungsidee. Das Unternehmen kann sowohl aus einem Arbeitsverhältnis oder aus der Arbeitslosigkeit heraus gegründet werden, als Haupt- oder Nebenberuf. Gemeinsam mit den Expertinnen wird dafür ein Business-Plan erarbeitet. Weitere Infos und Kontaktdaten findest du hier: www.afznet.de/index.php?article_id=43

Familiäres und selbstbestimmtes Zusammenleben

Der Verein betreibt in Bremerhaven sieben Einrichtungen für Menschen mit Beeinträchtigungen mit insgesamt mehr als 200 Klient:innen. Dort leben verschiedene Gruppen oder WGs, die je nach Bedarf individuell betreut werden. Neben ihrem eigenen Zimmer nutzen die Klient:innen Küchen, Gemeinschaftsräume und oft auch Gärten oder Terrassen. Tagsüber arbeiten viele in Werkstätten oder besuchen die Tagesstätte, ihre Freizeit gestalten sie nach eigenen Wünschen – oft gemeinsam.

Die Mitarbeiter:innen organisieren zusammen mit den Klient:innen Einkäufe, Haushalt und Ausflüge. „Wir wollen jeden Menschen nach seinen persönlichen Fähigkeiten und Wünschen begleiten und unterstützen“, sagt Geschäftsführer Helge Treiber. Durch das Leben in kleinen Gruppen entsteht ein Gefühl, wie in einer WG oder Familie – mitten im sozialen Leben.

Wer gut im Alltag zurechtkommt, kann auch mit Unterstützung des Vereins in eine eigene Wohnung ziehen. Diese wird von Albert-Schweitzer-Wohnen und Leben gGmbH oder einem rechtlichen Vertreter angemietet. Die Mitarbeiter:innen stehen den Klient:innen bei allen Fragen zur – ob im Haushalt, bei Behördengängen oder persönlichen Anliegen. Der Umfang der Assistenzleistung wird individuell angepasst. Auch die Klient:innen in den ambulanten Wohnangeboten können an den vielfältigen Freizeitaktivitäten teilnehmen.

Vielseitige, erfüllende Aufgaben: Karriere und Ausbildung

„Unsere Arbeit ist nah am Menschen“, betont Helge Treiber. Die Mitarbeiter:innen begleiten Menschen mit Beeinträchtigungen dabei, ihre Wünsche umzusetzen – im Alltag, bei Ausflügen und beim Einkaufen. Dazu gehört auch die Assistenz bei Verpflegung, Körperpflege und Ankleiden. Freude an der sozialen Arbeit und ein starkes Miteinander im Team stehen dabei im Mittelpunkt.

Der Träger sucht Verstärkung in verschiedenen Bereichen:

• Sozialpädagog:in
• Pädagogische Fachkraft (Heilererziehungspfleger:in, Erzieher:in)
• Pflegefachkräfte
• Haus- und Familienpfleger:in

Darüber hinaus kannst du den praktischen Anteil einer Ausbildung absolvieren – zum Beispiel als:

• Heilerziehungspfleger:in
• Haus und Familienpfleger:in
• Pflegeassistent:in

Auch die Ausbildung zur Fachkraft für Büromanagement in der Verwaltung ist möglich. Wenn du erste Erfahrungen sammeln oder einen Freiwilligendienst leisten möchtest, unterstützen wir dich ebenfalls:

• Praktika in verschiedenen
• Ausbildungsgängen
• Freiwilliges Soziales Jahr
• Bundesfreiwilligendienst

Weitere Infos findest du hier: www.asw-bhv.de/karriere

22 Mann Besatzung stehen bei den Fahrten der „Walther Herwig III“ unter dem Kommando von Kapitän Arne Schwegmann. Dazu kommen zwölf Wissenschaftler des Thünen-Instituts. 270 Tage ist das Forschungsschiff des Bundes pro Jahr auf See. „Viele Reisen wiederholen sich“, erläutert Arne Schwegmann. Jedes Jahr werden zur selben Zeit dieselben Meeresgebiete angesteuert. So entstehen verlässliche Langzeitdaten über die Fischbestände in Nord- und Ostsee sowie im Nordatlantik.

Die Besatzung wirft am Zielort die Netze aus und übergibt den Fang dann an die Wissenschaftler unter Deck. „Die Fische werden sortiert, gezählt, vermessen und seziert“, zählt Fischereibiologe Dr. Gerd Kraus auf. Welche Fische gehen ins Netz? Wie viele von welcher Art? Und wie alt sind sie? Mittels dieser Stichproben können die Forscher präzise Daten über die jeweiligen Fischbestände in den Gebieten erfassen.

„Walther Herwig III“

• Schiffstyp: Heckfänger
• Heimathafen: Bremerhaven
• Länge: 63,2 Meter
• Tiefgang: 5,5 Meter
• Maschinenleistung: 1.835 PS
• Baujahr: 1992

Fischereiquoten sichern den Bestand

Die EU nutzt diese Ergebnisse der Bremerhavener Forschung als Grundlage für ihre Fischereiquoten. Die legen fest, wieviel in europäischen Gewässern gefangen werden darf. „Das Ziel ist: Es sollen nur so viele Fische entnommen werden dürfen, dass die Bestände gut wachsen können“, so Kraus. Seit rund 20 Jahren betreibt das Thünen- Institut für Fischereiforschung dieses Monitoring. Die Quotierungen zeigen laut Gerd Kraus Wirkung: Während im Jahr 2000 noch rund 90 Prozent der europäischen Bestände als überfischt galten, sind es heute nur noch etwa 30 Prozent.

„Die Quoten kommen in der Wirtschaft nicht immer gut an“, räumt Gerd Kraus ein. „Aber sie sorgen auf lange Sicht für stabile Erträge.“ Mit den Betrieben im Bremerhavener Fischereihafen pflege das Thünen-Institut eine gute und vertrauensvolle Zusammenarbeit. Außerdem sind die Forscher eng mit der Hochschule Bremerhaven und der Universität Bremen vernetzt.

Tintenfisch und Doraden in der Nordsee

In der Nordsee beobachtet das Thünen-Institut gerade mehrere gravierende Veränderungen. „Der Bestand an Tintenfischen ist explodiert“, sagt der Biologe. Grund dafür sei die Erwärmung des Meeres. Das wärmere Wasser zieht auch zum Beispiel Doraden und Wolfsbarsche an, die sich sonst eher vor Spaniens und Frankreichs Küsten wohlfühlen. Außerdem scha!en die O!shore-Windparks einen bequemen Lebensraum für Krebse und Hummer. Vieles ist gerade im Wandel – aber wo geht es hin? „Das ist nicht wirklich klar. Ökosysteme müssen sich entwickeln. Das kann Jahrzehnte dauern“, weiß Gerd Kraus.

Ein besonderes Ziel wartet 2026: das Bermuda-Dreieck, im Atlantik östlich von Florida. „Wir wollen dort Aal-Eier finden“, kündigt Kapitän Arne Schwegmann mit einem Lächeln an. Das ist noch keinem Menschen gelungen, die Fortpflanzung der Aale ist bis heute teilweise ein Rätsel. Fest steht, dass die Larven in der Sargassosee bei Bermuda schlüpfen – und sich dann in alle Welt verteilen. Auch wenn den Bremerhavener Wissenschaftlern dort keine Sensation ins Netz gehen sollte: Ihre Mission trägt dazu bei, den vom Aussterben bedrohten Aal besser zu schützen.

Die Thünen Institute in Bremerhaven

Gleich zwei Thünen-Institute haben ihren Sitz am Fischereihafen und nutzen die „Walther Herwig III“ als Forschungsschiff. Das Thünen-Institut für Seefischerei ist zuständig für nachhaltigen Fischfang, das Institut für Fischereiökologie für die Erforschung und Überwachung der Meeresumwelt. Beide unterstehen dem Bundesministerium für Landwirtschaft, Ernährung und Heimat.
www.thuenen.de/de/fachinstitute/seefischerei

Herr Eickel, wenn es gut läuft, fliegt alles was jetzt noch in Ihren Lagern liegt, in ein paar Wochen in die Luft. Seit wann arbeiten Sie auf diesen Termin hin?

Im Prinzip das ganze Jahr über, aber die heiße Phase kommt etwa ab Mitte September. Dann beginnt die Kommissionierung der Ware entsprechend der Bestellungen unserer Kunden, also der Einzelhändler. Vollständige Bestellungen werden schließlich ausgeliefert, je nachdem, wann die einzelnen Chargen von den jeweiligen Herstellern in Asien bei uns ankommen. Mit rund 30.000 Auslieferungsstellen, die wir zu bedienen haben, sind wir eigentlich auch ein Logistikunternehmen. Und wir haben immer nur einen Versuch im Jahr, um alles richtig zu machen.

Was ist für das Feuerwerksgeschäft die größte Herausforderung?

Die vier Jahreszeiten. Das Wetter ist auf vielen Ebenen ein entscheidender Faktor. Wenn der Sommer zu heiß ist, haben unsere Hersteller in China Produktionsverbot, wegen der Sicherheit, klar. Wenn es im Winter zu glatt auf den Straßen wird, verzögern sich die Transporte zu den Händlern. Und wenn sich für Silvester Regen ankündigt, kaufen zu wenig Leute Feuerwerk.

Eine liebgewonnene Tradition, nicht nur der Bremerhavener Feuerwerksfans, ist ja der Comet-Werksverkauf kurz vor Silvester. Wie erleben Sie diesen Großkampftag des Jahres?

Ja, da geht es hier immer hoch her. Das macht den Leuten auch Spaß. Für die Mitarbeiter ist es ganz schön, weil sie da mal ein bisschen Feedback für ihre Arbeit kriegen. Generell ist der Werksverkauf ein gutes Instrument für uns, um beispielsweise Produkte an den Mann zu bringen, die der Handel ausgelistet hat und um Restposten zu vermarkten. Aber es macht uns nicht reich. Bei allem Andrang, der dann hier herrscht, macht der Werksverkauf gerade mal ein Prozent unseres Umsatzes aus.

Seit gut zehn Jahren ist das Silvesterfeuerwerk zunehmend in die Diskussion gekommen. Umweltschützer und Haustierbesitzer fordern gar ein Verbot von Privatfeuerwerk. Fühlen Sie sich da als Hersteller auch zunehmend angefeindet?

Angefeindet, das kann man so zum Glück nicht sagen. Die Diskussion ist natürlich da und der stellen wir uns auch, etwa beim Tierschutz. Klar macht das Feuerwerk Krach, das kann man auch nicht wegreden. Und Hunde – ich habe selbst einen Hund – verschreckt das Knallen natürlich, so wie sie sich bei Gewitter auch unter dem Tisch verstecken. Es ist wichtig, die Tiere darauf vorzubereiten. Comet unterstützt beispielsweise Hundeschulen, die daran arbeiten, die Tiere knallfest zu machen. Feinstaub können wir auch nicht wegdiskutieren. Allerdings ist die Belastung, auch bestätigt durch das Umweltbundesamt, rund zwei Drittel geringer als bisher behauptet. An der Gesamtemission in Deutschland machen Feuerwerke nur etwa 0,7 Prozent aus. Beim CO2 sind es sogar nur 0,00013 Prozent.

Ärzte und Rettungsdienste würden Silvester vermutlich auch nicht schmerzlich vermissen …

Die vielen Verletzungen in der Silvesternacht resultieren aber fast ausschließlich aus unsachgemäßem Gebrauch, oft unter Alkoholeinfluss, sowie aus schwarz gehandelten Feuerwerkskörpern, die für den Privatgebrauch in Deutschland oder der EU gar nicht zugelassen sind. Man sieht ja in den Medien oft diese Kugeln, so groß wie ein Kindskopf: Das sind Großfeuerwerkskörper, die eigentlich aus fest im Boden verankerten Rohren verschossen werden! Die haben ein Mehrfaches der Sprengkraft von Privatfeuerwerk und eine Zündvorrichtung, die gar nicht für „anzünden und weglaufen“ konzipiert ist. Nun gibt es Trottel, die solche Teile auf den Boden legen, anzünden und sich wundern, dass sie nicht schnell genug wegkommen.Verstehen sie mich nicht falsch: Mir tut jeder Mensch leid, der sich dadurch verletzt. Aber wenn aufgrund dieser Fälle legales Feuerwerk verboten wird, wird der illegale Handel nur noch zunehmen.

Abgesehen davon gibt es ja auch lokale Verbote oder Beschränkungen beim Feuerwerk, die wir voll unterstützen: etwa an besonderen Brennpunkten oder in geschützten Bereichen, zum Beispiel ein Verbot in der Nähe von Kirchen, Krankenhäusern oder hier in Bremerhaven auch dem Zoo am Meer. Das Hauptproblem sind dabei natürlich effektive Kontrollen solcher Beschränkungen. 

Was raten sie, um Silvester sicher und verletzungsfrei zu machen?

Am allerwichtigsten: Kauft nur in Deutschland zugelassenes Feuerwerk, ob von uns oder unseren Wettbewerbern. Damit seid ihr sicher. Sonst hätte ich auch mein Büro nicht direkt über unserem Lager. Lest euch die Gebrauchsanleitung tagsüber durch. Nachts ist draußen oft nicht mehr so viel zu erkennen. Und lasst den Alkohol bis zum Böllern aus dem Kopf. Man kann auch um halb eins noch was trinken.

Tierbesitzern würde ich empfehlen: lassen sie an Silvester die Rolladen zu Hause herunter und machen sie Musik aus dem Radio an, um das Tier abzulenken, und bleiben sie bei ihm.

Wie kann man Feuerwerke leiser, sicherer und umweltfreundlicher machen? Und wie weit kann Comet Alternativen zum „klassischen“ Feuerwerk entwickeln?

Wir haben inzwischen unter anderem eine Reihe leiser Feuerwerke namens „Silence Line“ entwickelt. Dort arbeiten wir mit kleineren Kalibern und ohne laute Knallzerleger mit Fokus auf brillianten Farbspielen und Effekten. Auch unsere Micro-Feuerwerke haben leisere Effekte und machen dank geringerer Verpackung weniger Müll. Das sind kleine Feuerwerke mit geringerer Effekthöhe, die auch für kleine Feiern im privaten Rahmen wie zum Beispiel Hochzeiten geeignet sind. Unter Umweltaspekten haben wir außerdem überall, wo es möglich ist, Plastik durch Pappe und Papier ersetzt. Insgesamt haben wir in unserem Sortiment Plastikanteile um 97 Prozent reduziert.

Vom „Schinken“ D-Böller über die Batterie bis zur Plastikkappe auf der Zündschnur: Wie hat sich das Feuerwerk in den letzten Jahrzehnten entwickelt? Was ist heute anders als früher?

Der wichtigste Entwicklungsschritt war sicherlich die Feuerwerksbatterie so um die Jahrtausendwende. Wir gehörten zu den Ersten, die sie mit verkauft haben. Das ist natürlich ein absolutes Convenience-Produkt. Man hat einen Kasten so groß wie eine Bierkiste, den zündet man einmal an und hat drei Minuten Feuerwerk, bei dem man sich wunderbar zuprosten kann. Und man hat keine Einzelteile, die man hinterher weder mühsam einsammeln muss. Das hat das Feuerwerk auch allgemein sicherer gemacht.

Was sich heute weiterentwickelt hat, sind die Farben. Früher war es ganz viel Gold, heute haben wir eine große Farbenvielfalt. Grün und Rot sind die preiswertesten und häufigsten Farben, man sieht heute aber auch viel Blau. Das ist ziemlich teuer wegen der Metalle, die dafür eingesetzt werden. Zuletzt haben wir eine neue Serie mit Neonfarben herausgebracht.

Die alten D-Böller gibt es gleichwohl immer noch. Ich möchte fast sagen, leider. Denn die meisten Feuerwerksgegner haben ja nichts gegen die Farben und die Lichter, sondern gegen den Knall und das Erschrecken. Idioten, die einem den Knaller in die Kapuze stecken und so etwas. Deshalb sage ich immer, das Erste, worauf ich verzichten könnte, wären die reinen Knaller. Aber sie sind halt auch ein Traditionsartikel.    

Gibt es ein Highlight oder eine besondere Neuheit in dieser Feuerwerks-Saison?

Im Prinzip entwickeln wir die Batterien laufend weiter. Generell stehen die Systemfeuerwerke, also die mit den verbundenen Effekten im Vordergrund. Und dann geht es um die Spielarten, wie man die Effekte zu einer Inszenierung kombiniert. Wir haben jedes Jahr ungefähr 30 bis 40 Neuheiten.  

Woran macht man in dieser Branche Innovationen noch fest? Sind Farben und Effekte weitgehend ausgereizt und stehen Innovationsschwerpunkte heute doch eher unter ökologischen oder Sicherheitsaspekten?

Es gibt immer wieder neue Effekte, meistens im Großfeuerwerksbereich, und die versuchen wir dann immer in unsere kleinen Endprodukte auch reinzukriegen. Dafür haben wir eine eigene Entwicklungsabteilung, arbeiten aber auch mit 30 Produktionspartnern in Asien zusammen, die uns ihrerseits immer wieder Neuheiten vorstellen

Viele Veranstalter arbeiten schon mit technischen Alternativen zum Feuerwerk wie Laser- oder Drohnenshows. Sehen Sie das als Bedrohung ihres Kerngeschäfts oder eher als Erweiterung des gesamten Spektrums?

Ich muss ganz ehrlich sagen, auf der Sail hat mir die Kombination aus Feuerwerk und Drohnenshow exorbitant gut gefallen. Eine richtig schöne Show. Aber das waren jetzt 300 Drohnen, die zum Einsatz kamen. Das sind auch 300 Akkus, die für das Feuerwerk geladen werden und 300 Akkus, die irgendwann entsorgt werden müssen. Ob die Umweltbilanz so viel besser aufgeht, bezweifle ich ein wenig. Abgesehen davon, dass die Drohnenshow mit Sicherheit deutlich teurer ist. Beides zusammen ist ein toller Mix. Aber von Leuten, die mal reine Drohnenshows auf einer Kirmes oder so gesehen haben, höre ich auch immer: „Das war es doch jetzt nicht“. Insofern sehen wir die Entwicklung dort vollkommen entspannt. Wenn es wirklich eine Konkurrenz wäre, hätten wir längst eine eigene Drohnenshow-Abteilung. Dafür eine kleine Drohnenfirma zu übernehmen, wäre relativ einfach.

Aber für mich passte es auch nicht ganz zusammen, wenn ich hier alles Plastik aus dem Feuerwerk verbanne, von der Verpackung bis hin zu den kleinen Zündschnurkappen, und auf der anderen Seite 300 Akkus in die Luft steigen lasse. Drohnenshows können auch immer nur zentral stattfinden, bei Großfeuerwerken, und das ist eh nicht unser Geschäft.

Wie muss man sich die Zeit von Neujahr bis etwa zum Sommer bei Comet vorstellen? Was passiert dann vor allem?

Anfang Januar werden die Retouren der Saison gesichtet und aufgearbeitet. Unser Vertrieb ist derweil in den ersten drei Monaten bemüht, alle Kunden auch für die nächste Saison wieder an Bord zu bekommen. Bei Edeka beispielsweise sprechen wir dafür mit rund 7000 Einzelhändlern vor Ort. Parallel gestaltet und platziert das Marketing um Jens Thomas Produkte für die kommende Saison. Grundsätzlich ist im Sommer etwas weniger los, aber dafür wird ab September wieder rangeklotzt.

Wie verbringen Sie selbst am liebsten Silvester?

Am liebsten im Freundeskreis. Ich wohne in einem kleinen Dorf mit knapp 4000 Einwohnern und einer meiner Kollegen verpachtet eine Kneipe. Die pachten wir dann an Silvester und feiern mit etwa 40 bis 50 Leuten. Und alle, die Feuerwerk gekauft haben, können natürlich ihre Sachen abbrennen, meistens Batterien. Ich bringe auch gern etwas mit, wenn ich darauf angesprochen werde. Allerdings nicht einzelne Knaller von jeder Sorte. Meistens bringe ich ein Paket mit, aus dem sich jeder bedienen kann.

Haben sie auch ein Lieblingsfeuerwerk?

Ja, Space Crash. Das ist eine Batterie, so groß wie knapp zwei Bierkisten und mit etwa 2000 Gramm mit das Größte, was wir verkaufen können. Einmal angezündet, läuft es drei Minuten. Davon habe ich meistens zwei, die ich mit etwas Abstand voneinander parallel anzünde. Das sieht dann ein bisschen aus wie ein Hochzeitsfeuerwerk, das ist ganz schön.

Herr Eickel, vielen Dank für das Gespräch und einen guten Rutsch für Sie und ihre Mitarbeiter.